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中国高铁自动驾驶技术即将进行试验验证-行业新闻-自动化新闻 ...

发布时间:2018/08/12 点击量:
根据国内媒体科技日报报道,全国人大代表中国铁路总公司总经理陆东福表示新建京沈高铁有望实现智能技术的新突破。目前已准备在新建京沈高铁组织全面测试,将会针对自动驾驶、自主化列控等关键性技术做试验验证,尽早实现智能高铁的技术新突破,试验成果将会在京张高铁开通时投入应用。IT之家3月9日消息根据国内媒体科技日报报道,全国人大代表中国铁路总公司总经理陆东福表示新建京沈高铁有望实现智能技术的新突破。目前已准备在新建京沈高铁组织全面测试,将会针对自动驾驶、自主化列控等关键性技术做试验验证,尽早实现智能高铁的技术新突破,试验成果将会在京张高铁开通时投入应用。此外陆东福还表示中国铁路将会加大云计算、物联网、大数据等高新技术的运用,全力推进智能高铁重大科技攻关。在京张高铁和京雄城际铁路的建设运营中,将会进一步攻克智能建设,尽早实现动车组自动驾驶,同时采用智能化调度和防灾预警等系统,尽可能的为旅客提供更加便捷、快速、安全的智能交通服务。高铁运输量大,需对大量人员进行人脸识别,处理数据庞大,要求整个系统有极高的稳定性、可靠性、流畅度等,因而人脸识别票证系统需要性能强大,可靠度、稳定性、流畅度等更高的嵌入式准系统来给予控制硬件支持。工控机领导者华北工控,审时度势,顺势而为,积极打造更优质、高性价比的工控机助力铁路人脸识别票证系统。华北工控,作为业内知名的工控机厂商,有20余年的行业经验,雄厚的实力成就了华北工控业内首屈一指的行业知名度。华北工控,历来以良心价,做厚道的工控机产品饱受业界欢迎。其以雄厚的研发实力与自建的生产基地严品控打造的工控机产品可满足高铁WiFi设备的技术要求。中国高铁,一路走来,经历了“高仿” ,然后到“混血”,如今可以自豪地自称“纯中国血统”了。“复兴号”的诞生,宣告了中国高铁完全自主知识主权全新时代的到来。华北工控认为“复兴号”诞生,最实际的意义在于,大家乘坐高铁,将有前所未有的极致新体验,当然更为重要的是,它提升了中国高铁国际核心竞争力,再也不必身在城市群不断加快发展的背景下,地方纷纷掀起了铁路投资热潮,铁路建设尤其是城际轨道、高铁的建设,已成为许多地方特别是沿海大省交通建设的重中之重。公开资料显示,浙江、广东、江苏等省份都加大了对铁路建设的投资。其中,浙江省交通投资集团的数据显示,今年前5个月该集团累计完成铁路投资71.51亿元,首次超越高速公运输行业都知道,自动驾驶技术已经准备好颠覆一些行业,解决持续低下的效率问题。联邦政府预计这将给高速公路安全方面节省大量开支, 货运公司则不必再担心卡车会成为司机的生活负担,客户也能在一天的任何时间畅通无阻地收发货物。据彭博社报道,通用汽车公司日前宣布,将于2019年投产真正的自动驾驶汽车,完全取消方向盘以及制动踏板,驾驶员将不再对汽车有控制权。15日早间路透社称,英国最大汽车制造商捷豹路虎周一表示,将在爱尔兰Shannon开设一个软件工程中心,创造150个工作职位,致力于开发先进的自动驾驶和电气化技术。2月9日从铁道部获悉,全国铁路2005年超额完成各项运输生产指标,其中发送量、货运总发送量、货运总周转量等多项主要运输生产指标再创历史最高记录。我国铁路完成的旅客周转量、货物发送量、货运密度和换算周转量等主要运输指标位居世界第一。   据统计,2005年全国铁路旅客发送量完成11.54亿人次,同比增长3.3%